![\"\"](\"https:\/\/itekbr.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Publicacao-121-768x576.jpg\")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tNessa imagem vemos uma adapta\u00e7\u00e3o de um Freio a Disco substituindo um sistema Freio de Cinta antigo.
A montagem \u00e9 extremamente simples, assim como a opera\u00e7\u00e3o do nosso sistema de Freio.
Funcionamento do Freio de Cinta: O Freio de Cinta possui uma Alavanca unida \u00e0 Cinta, e quando acionada, ela pressiona a Cinta sobre o Tambor. Essa Alavanca \u00e9 de uso mec\u00e2nico, por\u00e9m pode ser adaptado um cilindro pneum\u00e1tico na ponta da Alavanca para que se tenha um sistema de automa\u00e7\u00e3o.
Funcionamento do Freio a Disco ITEK: O conjunto de Freio a Disco possui conex\u00f5es de mangueira pneum\u00e1tica. Para realizar a automa\u00e7\u00e3o desse conjunto, basta lig\u00e1-lo \u00e0 uma v\u00e1lvula solen\u00f3ide, que quando liberada eletronicamente, o conjunto aciona, frenando ou tensionando o sistema.<\/p><\/div>
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