![\"\"](\"https:\/\/itekbr.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Publicacao-117-768x576.jpg\")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tOs freios EFPI\/NFCT controlam a velocidade de rota\u00e7\u00e3o de at\u00e9 5.000 rpm. Adequados para bra\u00e7os rob\u00f3ticos acionados por servo motor, eles t\u00eam um design robusto com molas de compress\u00e3o que engatam e capturam o cubo do rotor do freio, parando imediatamente o movimento do bra\u00e7o. O design da placa de fric\u00e7\u00e3o \u00fanica fornece resposta r\u00e1pida em aplica\u00e7\u00f5es de alto ciclo. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m reduzem o desgaste da marcha lenta nas juntas articuladas devido ao seu design para servi\u00e7o pesado.
Os freios EFPI\/NFRB possuem compensa\u00e7\u00e3o de desgaste do Disco de Atrito e regulagem aperto das placas sobre o Disco de Atrito.
A alavanca de libera\u00e7\u00e3o opcional do freio permite liberar manualmente o freio de uma posi\u00e7\u00e3o de reten\u00e7\u00e3o ao reiniciar o servo motor e a opera\u00e7\u00e3o do rob\u00f4.
Outro recurso importante do projeto – o engate da armadura do freio \u00e9 suave, silencioso e opera sem vibra\u00e7\u00e3o.
Temos os melhores conjuntos, com materiais mais resistentes, regulagem de torque em todos os conjuntos de transmiss\u00e3o.
Temos a melhor tecnologia e relativamente O MENOR CUSTO DO BRASIL !!!<\/p><\/div>
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