As empresas de transmissão, no mercado nacional ou externo, possuem componentes até 90% fundidos, utilizando usinagem somente nas regiões de contato. Desta forma, eles garantem eliminação de processos, porém não há como garantir que a peça fabricada não possui porosidade interna ou micro-trincas em sua estrutura, que posteriormente poderá se propagar, danificando o Conjunto e causando um acidente de trabalho.

Nós da ITEK Freios não trabalhamos com componentes fundidos em Conjuntos de Freios ou Embreagens aplicados em máquinas Operatrizes. Ao invés disso, usinamos inteiramente a peça, dessa forma garantimos maior segurança, pois com um processo de usinagem homogêneo, garantimos também maior homogeneidade nas reações estruturais da peça.
 
 
 
 

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Não compre nenhum Conjunto de Transmissão sem antes nos consultar !!!

Desde 2018 os nossos preços vem se mantendo abaixo dos valores padronizados de mercado, e até esse ano de 2020, temos atualizado nossos processos de fabricação, e mudanças de materiais com auxílio do método dos elementos finitos, a fim de se obter a qualidade necessária para uma perfeita operação do conjunto, com o menor preço do mercado.

Fora do Brasil, as empresas desse segmento utilizam a aplicação de softwares CAE (Engenharia Assistida por Computador) para Engenharia Reversa, onde, mantendo a mesma eficácia e resistência, as geometrias ou materiais são alterados, a fim de redução de processos de usinagem, entre outros fatores de ganho.

Aqui no Brasil nós da ITEK utilizamos essa tecnologia, por isso conseguimos manter nossos preços sempre abaixo do padrão de mercado.

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Conheça nosso Freio a Disco Pneumático Industrial mais barato do mercado. 

Nosso conjunto de Freio a Disco PFDI/PDDLCR2 possui design simplificado, um projeto ainda mais enxuto, que além de torná-lo um item de baixo custo, também permite uma fácil montagem, manutenção e reposição de peças. 

Todos os componentes são de liga Leve de Alta resistência e foram concebidos com auxílio de testes através de softwares CAE (Engenharia Assistida por Computador), e validações através de testes convencionais. 

Esse Freio também pode ser utilizado como Freio de Tensionamento. Neste caso, os conjuntos são fabricados com pastilhas de material fricção especial. 

E também pode ser adquirido em conjunto com o Disco de Freio, em sua respectiva montagem, sendo essas: Disco Liso, Disco com Cubo e Disco com Cubo Flangeado.
 
 
 
 

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Aproveite as paradas e troque seus conjuntos de transmissão por novos conjuntos gastando pouco. 
 
Nossos Conjuntos de Limitadores de Torque Industriais (série: TLMI/HEPLC) possuem o melhor custo-benefício do mercado nacional. 
 
Tratam-se dos conjuntos de Limitador de Torque mais solicitados pelos nossos clientes. 
 
A principal característica desse conjunto é o ótimo desempenho e durabilidade. 
Enquanto os discos de lona de fricção dos nossos concorrentes possuem espessura de três milímetros, o nosso mesmo componente possui espessura de seis e meio milímetros, ou seja, mais que o dobro ! Isso confere ao conjunto uma alta durabilidade. 
 
Além do mais nossas lonas de fricção possuem a melhor qualidade do mercado nacional.
 
 
 
 

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Conheça o nosso Limitador de Torque com o melhor custo-benefício do mercado nacional. 
 
Nossos Conjuntos de Limitador de Torque Industrial (série: TLMI/HEPLC) chegam a custar até metade do valor dos Limitadores de Torque comuns. 
 
Isso se deve ao fato de termos um projeto enxuto, onde todos os componentes foram criados e validados através do método dos elementos finitos. 
 
Temos um prazo curto de fabricação, também possuímos alguns itens à pronta-entrega armazenados em estoque.
 
 
 
 

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