Somos fabricantes de discos de fricção para conjuntos de Freios e Embreagens Industriais, também fabricamos discos destinados ao mercado no mercado de reposição de conjuntos PTO de Tratores.
Fabricamos discos para aplicação de conjuntos pneumáticos, mecânicos, hidráulicos, eletromagnéticos (com ou sem garras dobradas).
Quando destinados a conjuntos eletromagnéticos, possuem material e dureza conforme as Normas pré estabelecidas do aço-mola.
Fabricamos discos com ou sem dureza, e também de bronze.
Nossos discos de bronze possuem material de bronze maciço, de liga patenteada, de alta resistência (próxima à resistência padrão do aço).
Esses discos de bronze podem ser utilizados em conjuntos à seco ou em banho de óleo, com pouca variação em seu coeficiente de atrito.
Também podem ser vendidos com ou sem ranhura em espiral.
Em nosso portfólio, contamos com discos de reposição de PTO das linhas: Caterpillar, Alisson, Carraro, Caterpillar, Champion, Fiat, Funk, Hyster, JCB, J.I. Case, John Deere, Komatsu, Landini, Massey Ferguson, New Holland, Valmet, Volvo, ZF, entre outros.
Obs.: Não temos lote mínimo.
Para saber mais, acesse nosso site, baixe nosso catálogo ou entre em contato conosco.
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A ITEK emprega os mais modernos métodos de testes e validação em seus conjuntos de Freios e Embreagens Industriais.
Nossos conjuntos de Freios e Embreagens Eletromagnéticas Monodiscos, possuem 3 tipos de regulagens no retorno da placa, sendo a regulagem comum, leve e pesada.
E com esse tipo de regulagem, os nossos clientes podem ter maior liberdade na aplicação desses conjuntos, desde um controle mais rápido ou mais lento no avanço e retorno da placa de fricção, ou até um controle mais preciso de transmissão trabalhando com tensões abaixo da nominal para assim regular o torque final.
Aplicamos conceitos de análises computacionais tendo como base o método dos elementos finitos, que se destina a análises estruturais, térmicas, e eletromagnéticas em nossos conjuntos. Esse conceito utilizado pela ITEK em seus desenvolvimentos de projetos, a torna uma das empresas mais confiáveis em termos de tecnologia.
Para saber mais, acesse nosso site, baixe nossos manuais ou entre em contato conosco.
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Prestes a completar 1 ano, é com enorme satisfação que agradecemos aos nossos distribuidores e clientes pela confiança.
Nossos conjuntos de Freios e Embreagens eletromagnéticas monodiscos tem sido um sucesso em vendas, isso deve-se também ao nosso baixo custo e ótima qualidade. Já são mais de 35 conjuntos vendidos desde o início de nossas operações.
Continue contando com a gente, pois estaremos nos empenhando mais a cada dia para lhe atender da melhor forma possível.
Obrigado.
Equipe ITEK
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Os limitadores de torque TLMI-SH altamente sensíveis são mecanismos projetados para absorver o excesso de carga em qualquer tipo de máquina e, portanto, atuam como “fusíveis” mecânicos.
Sua estrutura com molas helicoidais lhes confere grande sensibilidade de regulagem e permite absorver o desgaste sem qualquer modificação perceptível do torque controlado.
Se você está precisando de Limitador de Torque ou outros demais conjuntos de alta qualidade da ITEK, entre em contato conosco !
www.itekbr.com/limitador-de-torque-tlmi-hs/
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A energia eólica é ainda incipiente no Brasil, mas novos projetos e incentivos do governo têm motivado cada vez mais a utilização deste sistema municiado pelo vento, uma fonte inesgotável.
Recentemente, com o aumento da demanda mundial, grandes empresas que até então se destinava apenas a projetos de torres eólicas de grande porte, como a GE, e Siemens, passaram a produzir também de pequeno porte, assim como a Mitsubishi, Honda e diversas outras entrantes nesse setor.
Hoje em dia é possível comprar até no Amazon torres como essas indicadas na imagem abaixo, como é o caso dessa torre posta na imagem central, do fabricante Urban Green Energy, que possui quase 10 metros de altura, 6,5 metros de distancia lateral entre as pás e gera 10kW, energia suficiente para abastecer 15 residências.
Escolha e Considerações do Freio para Gerador Eólico
Para que essas torres funcionem perfeitamente é necessário atentar-se a algumas considerações. Desacelerar e parar um rotor de turbina envolve converter sua energia cinética em calor. Os freios destinados aos Geradores eólicos devem controlar o excesso de velocidade das pás e fornecer ajustes contínuos de velocidade (através de sistema eletrônico) e também frenagem de emergência. Esses freios podem ser montados no rotor ou no eixo de saída das pás. O gerador opera em baixa velocidade.
A frenagem por eixo de baixa velocidade é relativamente simples, pois um freio a disco grande, com uma área de fricção grande, é fácil de acomodar na estrutura da torre. O maior problema de freios a disco geram contra-balanço na estrutura da torre, pois as pinças são deslocadas do centro do disco. Isso deve ser muito bem avaliado durante o desenvolvimento da torre eólica.
Geralmente, a posição mais adequada é no eixo de alta velocidade (da estrutura da torre) entre a caixa de engrenagens ampliadoras de velocidade e um gerador. A ampliação de rotação da turbina eólica produz uma grande redução no torque de saída.
Indicado para uma torre eólica de pequeno porte, nossa linha de Freio compacto pneumático PEFI/FN da ITEK, com torque máximo de 13.000 Nm, foi projetado para frear rapidamente grandes massas, possui baixa inércia e alta dissipação de calor. Além disso, nossos conjuntos são fixados concentricamente entre o eixo da estrutura da torre e a caixa ampliadora, dessa forma eliminando o contra-balanço estrutural durante a frenagem.
Como mostrado na imagem abaixo, nosso freio PEFI-FN também possui uma curva característica de alta confiabilidade de Torque de frenagem em relação à pressão aplicada, sendo que a pressão máxima de trabalho não deverá ultrapassar 6 bar. Dessa forma o freio pode trabalhar normalmente com qualquer torque mínimo estipulado
Características
– Alta sensibilidade.
– Proporção à pressão.
– baixa inércia.
– Boa dissipação de calor.
– Peso reduzido.
Seleção do Freio para Gerador Eólico
Para obter um fator de serviço adequado, deve-se considerar como o desempenho de frenagem pode variar com o mesmo nível predeterminado de torque de frenagem.
Por exemplo, suponha que uma turbina tenha uma classificação de 1 MW e um torque aerodinâmico (carga) de 100.000 Nm.
Ao aplicar um freio durante uma emergência a 20% da velocidade excessiva, o aumento da temperatura do disco e o tempo de parada variarão dependendo dos fatores de serviço escolhidos. Um fator comumente aplicado de 2,00 sugere:
Tb / TL = 2
onde T b = torque de frenagem e T L = torque de carga.
Assim, o torque de frenagem calculado Tb = 200.000 Nm.
Conheça melhor nossos conjuntos de Freios para o setor de Energia Renovável.
http://itekbr.com/
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Energia Renovável
A ITEK desenvolve e fabrica embreagens e freios eletromagnéticos, pneumáticos, hidráulicos, limitadores de torque e discos de fricção. Temos um compromisso para com a inovação, oferecemos um serviço de design personalizado para oferecer a melhor solução aos nossos clientes.
Em nosso acervo de produtos, contamos com alguns produtos exclusivos no mercado nacional, desenvolvidos e fabricados exclusivamente pela ITEK, como é o caso da nossa linha de conjuntos de freio, embreagem, e conjugado de freio e embreagem pneumáticos de baixo torque e alta sensibilidade, série PEFI. Possuímos também outros produtos próprios de alto torque, série WEFI-XP.
Nossos preços são reduzidos em relação aos demais fabricantes encontrados no mercado, pois trabalhamos diretamente com nossos parceiros comerciais que produz para nós, não temos custos de intermediários ou de loja física.
Clique no botão abaixo e baixe nossa Apresentação de produtos e serviços da ITEK.