Conserto de Freio para Torno

Conserto de um Freio para Torno

O conjunto consertado já tinha também cerca de 5 anos de uso.

Foram consertados o Estator (aplicando uma nova bobina blindada), Placa de Atrito (com superfície de contato retificada) e foi posta uma nova Mola de Retorno.

Todo esse serviço tornou teve um custo de 1/3 do valor de um conjunto novo e o cliente pode operar esse conjunto re-fabricado mais um longo período em sua máquina com a nossa garantia de produto e conserto ITEK.

Para saber mais, acesse nosso site, baixe nosso catálogo ou entre em contato conosco.

vendas@itekbr.com